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C16I数字称重传感器上海200吨电子轨道衡应用
 



上海200吨电子轨道衡使用C16IC3数字称重传感器



产品型号:

产品报价:

产品特点:
单台面数字动态电子轨道衡适用计量固体车辆的场合,如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材等非液体物品,由国家轨道衡计量站统一进行检定,检定合格后发检定合格证。我单位负责联系国家轨道衡计量站的检定工作。数字传感器信号抗干扰能力强,传输距离可达到1000米。

上海200吨电子轨道衡的详细资料:


上海200吨电子轨道衡

技术方案

上海200吨电子轨道衡简述:

200吨电子轨道衡适用计量固体车辆的场合,如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材等非液体物品,由国家轨道衡计量站统一进行检定,检定合格后发检定合格证。我单位负责联系国家轨道衡计量站的检定工作。数字传感器信号抗干扰能力强,传输距离可达到1000米。

一、上海200吨电子轨道衡的组成及工作原理

1.单台面轨道衡的组成

一般轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。传感器属于力电转换元件,即传感器受到车的重力影响就能输出模拟的电信号,再利用电器仪表将模拟的电信号放大,并将模拟的电信号变为数字信号。200吨电子轨道衡利用数字传感器代替了模拟传感器和电器仪表,传感器输出的是数字信号,当车辆通过秤台时,计算机读取传感器的数字信号进行逻辑判别和数据处理, 逻辑判别的目的是判断正在称量的车辆是机车还是车箱,是前转向架还是后转向架。数据处理的目的是将车箱的前架与后架相加使其成为一节车的数据,并计算出本节车的行进速度,当一列车称量完成后程序自动转到报表,操作员报表后就可通过打印机打印报表.

机械秤台

数字传感器

传感器接线盒

传感器供桥电压

车号识别探头

UPS电源

高速I/0接口仪表

计算机主机

显示器

打印机

车号识别仪表

存储器



单台面轨道衡组成框图)

2.上海200吨电子轨道衡的工作原理

固体车辆



后转向架

前转向架



机械秤台


(单台面轨道衡水泥整体道床)

单台面轨道衡示意图

(轨道衡过衡重量数据波形图)

上海200吨电子轨道衡机械秤台效称量部分为3800mm。因为被计量车辆大部分为四轴货车(固体或液体),我们将前两个轴叫前转向架,后两个轴叫后转向架。一般同一转向架的两根轴的距离为1750mm左右。 单台面轨道衡为转向架计量方式,就是计量完一节车的前转向架后再计量后转向架,两转向架的重量之和为整车重。当车体通过秤台时,秤台将力传递给力--数字转换元件传感器,传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的信号,这此重量信号是经过传感器内部的AD转换电路的数字信号,这个数字信号经过加速,最后经接口电路送入计算机,计算机经分析和判别区分出有效的数据,正确计量和显示。

二、上海200吨电子轨道衡轨道的特点

1. 机械秤台

(轨道衡机械秤台)

我单位的机械称重台面采用整体运输安装,不需到现场进行组装,由框架、拉杆限位及称体组成一个整体 ,使台面在称量时振动很小,设备不易损坏,维修方便。

数字称重传感器C16IC3


2. 称重传感器

秤的主要核心部件是传感器,我

们采用德国HBM公司生产的C16i

数字传感器,该传感器为上下双压头

设计,外形为柱式结构,使用稳定可

靠,是动态轨道衡的产品,它精

度高、使用温度范围宽(-45+85℃),

一致性好,因为是数字信号输出,可

以达到每只传感器的输出灵敏度完全

一致。GCU-100型数字动态电子轨道衡

的传感器采用分时输入方式读取数据,

单台面轨道衡使用4只传感器。为了保证传感器的使用精度,传感器的受力状态要求严格,一般要保证传感器的受力轴线与传感器轴线重合,并保证传感器始终处于垂直状态,所以我单位在机械秤台加工时要求:1.称重主梁一次在同一个大刨床上加工成型;2.秤台框架也在同一个大刨床上一次加工成型。

五、技术规范

2 设计条件

1)使用条件

轨道衡满足长期连续运行的要求。

2)技术标准和规范

轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范:

GB/T 11885-1999 自动轨道衡

GB5676 一般工程用铸造碳钢

GB310086 中国法定计量单位

JJG234-90 《动态称量轨道衡检定规程》

GB/T 14249.1-1993 电子衡器安全要求

GB/T 7551-1997 称重传感器

GB/T 7724-1999 称重仪表控制器




传感器主要参数如下

号: HBM-C16i

额定容量: 40t

最大安全过载: 150%F.S

构: 自复位双摇柱

使用温度范围: -50+85

转换速度: 100/

传输波特率: 1200-38400

推荐激励电压: 10-12V DC

最大激励电压: 15V DC

绝缘电阻: 5000MΩ

安全过载: 150% F.S

安全保护: 内置过电压保护

密封等级: 不锈钢材料,激光焊接IP68

制造 商: 德国HBM公司

证: EMC/ESD认证




4. 高速I/0接口仪表

传感器的数字信号在送

入到计算机时,是单个分时

发送的,如果不采取特殊措

施对数据进行加速,数据反

应将严重滞后,我们采用数

字接口仪表YLB-4832进行

数据加速,确保计量车速达

到正常水平。单台面轨道衡

4.


独特设计的传感器


接线装置,能在不断

线的情况下对单只传

感器进行检测。防腐、

防潮、不锈钢外壳。

传感器接线盒每个秤台

用一个 传感器接线盒

6. 计算机采用台湾研华公司生产的工业控制机,抗干扰能力强,对环

境要求低。计算机最低配置如下:

CPU----------P4 2.8G

内存---------512M

CRT---------17英寸纯平

硬盘--------80G

注: CD光驱,主机带两个USB接口。

管理软件子菜单

7.车号识别系统(可选件

我单位生产的车号自动识别系统是专为轨道衡配套而设计的,轨

道衡软件已和车号识别软件融合在一起,利用轨道衡的计算机就能控制车号识别,无须再增加计算机。当一节车计量完的同时,车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上,做到完全同步。特别解决了个别车辆没有标签的特殊问题。

车号识别系统的技术参数如下:

号: GDH-RFID

工作效率: 910.1MHz912.1 MHz914.1 MHz

车号识别仪表


输出效率: 0.5-1.6W

发射信号类型: 单载波

频率容限: 5×10-6

发射带宽: 5 KHz

杂散发射: 2.5μW

控制信号: TTL电平

串行通讯速率: 28800bps

环境温度: -25-+70

环境湿度: 85%

三、售后服务

我单位是国家定点生产大型工业电子秤的国有企业,技术力量雄厚,有大量的符合型技术服务人员做后盾,所以我们可以在任何时间为用户解决问题。我们规定近距离24小时内到现场服务,远距离48小时内到现场服务,超远距离火车的行程加一天的时间。单位必须有人24小时开机,随时解答用户的问题。设备整体保修期限为一年,现场培训操作人员。

四、工期

合同签定后30日内设备送到现场,安装工期为3-6天,调试检衡为2-3天,台面土建基础施工约8-20天,我单位有电子版的土建施工图供参考。如果需要施工期间照常通车,可由铁路部门配合,采用铁路扣轨施工法,我单位有实例,既施工期间不影响正常生

安装和检衡

我单位派技术人员进行指导安装调试,负责检衡的联系工作。用户提供吊车、工具、机车头等进行配合。

六、检定费用(检衡站收取)




1 设备规范表



2综合指标

号: GCU-100-ZD(单台面

体: ,标准轨距,50kg43 kg钢轨

计量车 种类: 标准的四轴货车 也可对带五轴车的混编列车进行计量。

围:节重小于100T150T的标准轨距四轴货车、五轴货车。

式:无基坑

式:双向全自动连挂动态计量

寸:14米×2130mm×715mm(长X宽×高)

量:100t150t

显示 分度值:1kg

最大安全过载:150%

速:3-18km/h

不计量时允许通过最大车速:30km/h

度:优于国家JJG234-90检定规程中的各项要求。

整 体 功 耗:小于1000VA

量:台面上加减20 kg砝码,示值应有不小于10kg的变化。

零 点 漂 移:四小时不大于10kg

输 出 方 式:CRT随机显示每节车的重量、车速、车号,打印机打印、磁盘存储、数据联网,具有强大的数据管理功能,可实现班、日、月、年的数据分类统计管理。



3、计量软件子系统

计量系统功能图示

计量软件主要由上图所示功能模块组成,它主要完成货车重量的计算及数据保存等工作,此软件可以运行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7视窗操作系统上。本软件采用.Net平台语言开发,数据库可以采用主流关系型数据库系统如ACCESS , SQL SERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。软件在工作过程中可以连接网络对网络数据库进行存储数据,也可以工作在单机模式下,不需要连接网络,当连接网络进行计量时,如果网络由于意外情况断开的情况下,数据会自动的保存在本地,软件会自动的判断网络连接状态,当网络连通后,软件会自运的将数据上传到网络数据库。

软件特点:

v 自动判断数据稳定 进行计量 防止对轨道衡称量结果的作弊

v 具有第三方开发接口,可将称量结果与ERP系统无缝连接

v 红外对射系统,自动判断车辆定位

v 参数设置全面,可实现用户不同的需求

v 加密的参数存储,使参数存放更安全

v 详细的数据操作日志和软件的使用日志

v 对于无用的数据可以进行作废,并保留作废痕迹

v 数据统计功能

v 数据查询可以根据客户的任何需求进行数据的查询

v 报表格式可以根据客户的要求生成不同格式的报表

v 国际化支持,支持中文及英文界面

v 支持用户自行设置界面颜色方案

v 多线程结构设计,软件运行更流畅



v 多操作系统支持,适用于现场更广泛应用

v 支持主流关系型数据库系统

v 支持网络、本地数据存储

v 计量服务值、静态参数设置与一体,操作更方便

v 称量结果自动加密存储,保证数据更安全

v 称量数据存放时间100

v 兼容国际国内95%的静态称量仪表

v 支持远程无人值守系统操作模式

v 自动识别铁路货车的车号(硬件支持)

v 支持国内各厂家的视频服务器、硬盘录像机。


v 支持来车录像,来车抓拍功能

v 软件功能符合R106国际建议中的各项技术要求

v 软件无需复杂的安装部署,只需要拷贝便可完成安装

v 完善的软件帮助系统,操作员更容易学会

v 软件运行电脑要求配制低,更能节约硬件成本

v 软件运行20000小时无故障

v 兼容轨道系统所用各种辅助硬件设备

v 数据库的维护功能,帮助客户自己完成数据库的操作以及数据的备份功能。


1I/O仪表指标与功能:

号: YLB-4832

能: 数据加速

使用温度范围:-50+85

相对湿度: 不大于80%

使用电源: 180V240V

输出电源: 12V

同时接传感器数量:12

商: 托驰(上海)工业传感器有限公司

 
 
 
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